کیا آسمان سے زیادہ خام مال اور مال بردار دور کا دور ختم ہوگیا ہے؟
حال ہی میں ، یہ خبر ملی ہے کہ خام مال بار بار گر رہا ہے ، اور دنیا نے قیمتوں کی جنگ میں داخل ہونا شروع کردیا ہے۔ کیا اس سال کیمیائی مارکیٹ ٹھیک ہوگی؟
شپمنٹ سے 30 ٪ بند! پری وبائی سطح سے نیچے فریٹ!
شنگھائی کنٹینر فریٹ ریٹ انڈیکس (ایس سی ایف آئی) نمایاں طور پر گر گیا۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ تازہ ترین انڈیکس 11.73 پوائنٹس گر کر 995.16 پر آگیا ، جو باضابطہ طور پر 1،000 نشان سے نیچے گر کر 2019 میں کوویڈ 19 کے پھیلنے سے پہلے سطح پر واپس آرہا ہے۔ مغربی امریکی لائن اور یورپی لائن کی مال بردار شرح اس سے کم ہے۔ قیمت کی قیمت ، اور مشرقی امریکی لائن بھی قیمت کی قیمت کے گرد جدوجہد کر رہی ہے ، جس میں 1 ٪ اور 13 ٪ کے درمیان کمی ہے!
2021 میں باکس حاصل کرنے میں دشواری سے لے کر خالی خانوں کی بالادستی تک ، گھر اور بیرون ملک بہت سے بندرگاہوں کی نقل و حمل آہستہ آہستہ کم ہوگئی ، جس سے "خالی کنٹینر جمع" کے دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
Sہر بندرگاہ کا آغاز:
جنوبی چائنا بندرگاہوں جیسے نانش پورٹ ، شینزین یاتیان پورٹ اور شینزین شیکو پورٹ سب کو خالی کنٹینر اسٹیکنگ کے دباؤ کا سامنا ہے۔ ان میں سے ، یینٹین پورٹ میں خالی کنٹینر اسٹیکنگ کی 6-7 پرتیں ہیں ، جو 29 سالوں میں بندرگاہ میں خالی کنٹینر اسٹیکنگ کی سب سے بڑی مقدار کو توڑنے والی ہیں۔
شنگھائی پورٹ ، ننگبو ژوشن پورٹ بھی اعلی خالی کنٹینر جمع ہونے کی صورتحال میں ہے۔
لاس اینجلس ، نیو یارک اور ہیوسٹن کی بندرگاہوں میں خالی کنٹینر کی اعلی سطح ہے ، اور نیو یارک اور ہیوسٹن کے ٹرمینلز خالی کنٹینر رکھنے کے لئے اس علاقے میں اضافہ کر رہے ہیں۔
2021 شپنگ 7 ملین ٹی ای یو کنٹینرز سے کم ہے ، جبکہ اکتوبر 2022 سے طلب کو کم کیا گیا ہے۔ خالی باکس گرا دیا گیا ہے۔ فی الحال ، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 6 ملین سے زیادہ TEUs میں زیادہ کنٹینر ہیں۔ چونکہ کوئی حکم نہیں ہے ، گھریلو ٹرمینل میں ٹرکوں کی ایک بڑی تعداد رک گئی ہے ، اور اپ اسٹریم اور بہاو لاجسٹک کمپنیاں یہ بھی کہتے ہیں کہ کارکردگی میں 20 ٪ سال کی کمی واقع ہوئی ہے۔ جنوری 2023 میں ، جمع کرنے والی کمپنی نے ایشیا -یوروپ لائن کی 27 ٪ صلاحیت کو کم کردیا۔ بحر الکاہل ، بحر اوقیانوس اور ایشیاء ، اور بحیرہ روم کے بحر الکاہل کے اہم تجارتی راستوں کے اہم تجارتی راستوں کے کل 690 طے شدہ سفروں میں ، 7 ویں ہفتہ (13 فروری (13 فروری سے 19 فروری) میں ، 82 سفر تھے۔ 5 ہفتوں (13 مارچ سے 19 مارچ) تک منسوخ ، اور منسوخی کی شرح میں 12 ٪ کا حصہ تھا۔
اس کے علاوہ ، کسٹمز کی عمومی انتظامیہ کے اعداد و شمار کے مطابق: نومبر 2022 میں ، ریاستہائے متحدہ کو میرے ملک کی برآمدات میں 25.4 فیصد اضافہ ہوا۔ اس شدید کمی کے پیچھے یہ ہے کہ ریاستہائے متحدہ سے مینوفیکچرنگ کے احکامات 40 ٪ کم ہوگئے ہیں! امریکی احکامات واپسی اور دوسرے ممالک کے آرڈر کی منتقلی ، اضافی صلاحیت میں اضافہ ہوتا جارہا ہے۔
خام مال 5 سال سے کم ہو گیا ہے ، اور قریب قریب گر گیا ہے 200،000!
فریٹ ریٹ میں بڑے کمی کے علاوہ ، طلب اور سنکچن میں تبدیلی کی وجہ سے ، خام مال میں بھی تیزی سے گرنا شروع ہوا۔
فروری کے بعد سے ، اے بی ایس میں کمی جاری ہے۔ 16 فروری کو ، اے بی ایس کی مارکیٹ قیمت 11،833.33 یوآن/ٹن تھی ، جو 2022 (14،100 یوآن/ٹن) کی اسی مدت کے مقابلے میں 2،267 یوآن/ٹن تھی۔ یہاں تک کہ کچھ برانڈز پانچ سال کے نیچے سے بھی کم گر گئے۔
اس کے علاوہ ، "پوری دنیا میں لتیم" کے نام سے جانا جاتا ہے ، لتیم انڈسٹری چین بھی گر گیا ہے۔ لتیم کاربونیٹ 2020 میں 40،000 یوآن/ٹن سے بڑھ کر 2022 میں 600،000 یوآن/ٹن تک پہنچ گیا ، جس کی قیمت میں 13 گنا اضافہ ہوا ہے۔ تاہم ، اس سال بہار کے تہوار کے بعد ڈیمانڈ اسٹاک پر بہاو ، مارکیٹ کے تجارتی احکامات ، مارکیٹ کے مطابق ، 17 فروری تک ، بیٹری گریڈ لتیم کاربونیٹ کی قیمت 3000 یوآن/ٹن گر گئی ، اوسط قیمت 430،000 یوآن/ٹن ، اور اس میں دسمبر 2022 کے اوائل میں تقریبا 600،000 یوآن/ٹن قیمت ، تقریبا 200،000 یوآن/ٹن کی قیمت ، 25 ٪ سے زیادہ کم ہے۔ یہ اب بھی نیچے جا رہا ہے!
عالمی تجارتی اپ گریڈ ، چین اور ریاستہائے متحدہ "آرڈر لینے کے احکامات" کھلا؟
صلاحیت میں کمی واقع ہوئی ہے اور لاگت میں کمی واقع ہوئی ہے ، اور کچھ گھریلو کمپنیوں نے پہلے ہی تقریبا half آدھے سال تعطیلات کا ایک دور شروع کیا ہے۔ یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ ناقص طلب اور کمزور منڈیوں کی صورتحال واضح ہے۔ جنگ ، وسائل کی کمی ، اور عالمی تجارتی اپ گریڈ ، ممالک ملک کی معیشت کو فروغ دینے کے لئے وبا کے بعد مارکیٹ پر قبضہ کر رہے ہیں۔
ان میں ، امریکہ نے بھی اپنی مینوفیکچرنگ کی تعمیر نو کو تیز کرتے ہوئے یورپ میں سرمایہ کاری میں اضافہ کیا ہے۔ متعلقہ اعداد و شمار کے مطابق ، 2022 کے پہلے نصف حصے میں ریاستہائے متحدہ میں امریکی سرمایہ کاری 73.974 بلین امریکی ڈالر تھی ، جبکہ ریاستہائے متحدہ میں میرے ملک کی سرمایہ کاری صرف 148 ملین ڈالر تھی۔ ان اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ امریکہ ایک یورپی اور امریکی سپلائی چین کی تعمیر کرنا چاہتا ہے ، جس سے یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ گلوبل سپلائی چین بدل رہا ہے ، اور چین کی تجارت "گرفتاری کے حکم" کے تنازعہ میں بڑھ سکتی ہے۔
مستقبل میں ، کیمیائی صنعت میں اب بھی بہت بڑے اتار چڑھاؤ موجود ہیں۔ صنعت کے کچھ لوگوں کا کہنا ہے کہ بیرونی طلب داخلی فراہمی کو متاثر کرتی ہے ، اور گھریلو کاروباری اداروں کو وبا کے بعد بقا کے پہلے شدید امتحان کا سامنا کرنا پڑے گا۔
پوسٹ ٹائم: فروری -23-2023